El ?GEOLANDAR M/T G003? busca ofrecer a usuarios aficionados de la aventura unos neumáticos que brindan un rendimiento extremo en escenarios fuera de carretera, desde barro a roca, tierra y grava. Adicionalmente, la Compañía apuesta a extender la vida útil del neumático, mejorando su durabilidad y resistencia al desgaste. El ?GEOLANDAR M/T G003? es, por lo tanto, una completa actualización de su predecesor, presentando una nueva banda de rodadura, diseño lateral, perfil, construcción y compuesto de caucho, todo ello basado en la orientación tecnológica recibida por parte de participantes en carreras altamente demandantes fuera de carretera, alrededor del mundo. La banda de rodadura y el bloque lateral son áreas particularmente importantes de los neumáticos off-road. La banda de rodadura del ?GEOLANDAR M/T G003? incluye una gran malla de bloques y laminillas secuenciales que ayudan a que el neumático logre una excelente tracción en diversas superficies fuera de carretera. Además, el ?GEOLANDAR M/T G003? tiene un lateral engrosado con un agresivo bloque en la parte superior del lateral del neumático. Este bloque incrementa la resistencia a los cortes y al desgaste. La dedicación del equipo en el desarrollo y en la creación de un diseño que fortalece la imagen de un vehículo off-road, ha resultado en una imagen de neumático atractiva y agresiva, que cumple con las necesidades de los usuarios que disfrutan de la conducción fuera de carretera en un vehículo preparado. El rendimiento en carretera no ha sido pasado por alto, siendo así que el ?GEOLANDAR M/T G003? mantiene una conducción silenciosa y confortable en autovías y ciudad, una característica ya lograda por su predecesor. YOKOHAMA ha formado parte del desafío DAKAR 2018 junto con el equipo de SsangYong España y su vehículo Tivoli DKR, que montando el espectacular ?GEOLANDAR M/T G003? ha concluido la carerra en Sudámerica, en su 40º edición. El neumático, montado en la medida 37x12.50R17 ha resultado de un rendimiento excepcional. En palabras de Óscar Fuertes, el piloto madrileño a la cabeza de la hazaña: ?Todo el equipo de SsangYong Motorsports está extraordinariamente contento con el rendimiento de la nueva GEOLANDAR M/T; ha sido increíble la capacidad de tracción que ha tenido en las dunas, en donde necesitábamos este tipo de tracción para solventarlas porque eran muy altas y difíciles. Y si estábamos sorprendidos por la capacidad de tracción, aún más con la durabilidad. Como sabéis nuestro Tivoli DKR tiene 400 caballos y es un coche con tracción trasera, y las ruedas salen absolutamente nuevas después de cada etapa?. Óscar Fuertes y su copiloto, Diego Vallejo han terminado en la 32º posición de la general y como segundo mejor rookie, tras 14 días, más de 9.000 KM y 95 horas de cronometro.