Neumáticos de invierno de la famosa marca japonesa."Yokohama" - modelo de pasajero "Ice Guard 35" - lanzado en el invierno de 2011. El fabricante ha garantizado un excelente rendimiento para este caucho, que promete confiabilidad y estabilidad en las condiciones más difíciles de la carretera de invierno. La veracidad de estas promesas mostró cuatro años de operación activa de este modelo en las carreteras rusas. La novedad de alta tecnología de 2012 es el neumático Yokohama Ice Guard iG35, diseñado para su uso en vehículos de pasajeros, que tiene un tipo de dibujo direccional. Las principales ventajas del modelo: Las láminas especiales 3D utilizadas en la construcción de la Guardia de Hielo de Yokohama IG35 proporcionan una excelente capacidad de control del automóvil en carreteras heladas y nevadas. Los neumáticos de invierno con una superficie laminada multifacética garantizan un paso confiable del automóvil en carreteras heladas y nevadas, lo que proporciona un efecto de borde adicional. En el modelo "Yokohama Ice Guard IG35", el pico tiene Una forma especial que favorece una adhesión fiable en carreteras heladas. La tecnología especial de plantación de picos (con salientes alrededor de cada uno de ellos) garantiza una reducción en el riesgo de su pérdida prematura. El material especial con el que se fabrican las espigas garantiza su durabilidad y resistencia a la abrasión. También es importante tener en cuenta la tecnología especial de 16 filas de su aterrizaje. Las ranuras de drenaje semicirculares evitan aquaplaning, drenaje instantáneo de agua, aguanieve y nieve de la rueda, lo que conduce a un rápido drenaje y neumáticos autolimpiables Las ranuras longitudinales evitan el deslizamiento de las ruedas, asegurando la estabilidad lateral del vehículo. Comentarios "Yokohama Ice Guard IG35" excelente caracterice y observe las cualidades únicas del compuesto de caucho, lo que contribuye a la durabilidad y resistencia al desgaste del neumático. Además, debido a los componentes de la mezcla, se minimiza la deformación del neumático a lo largo de todo el perímetro de la banda de rodadura. Al mismo tiempo, su parte central conserva la rigidez por más tiempo, lo que mejora las características de agarre. El dibujo direccional de la banda de rodadura puede proporcionar un excelente agarre en cualquier superficie de la carretera en la temporada de invierno. La costilla central de la banda de rodadura está diseñada para mejorar la maniobrabilidad y la estabilidad del neumático al conducir un automóvil en carreteras nevadas. La zona de los hombros de la banda de rodadura está diseñada para acomodar una gran capa de nieve para mejorar la capacidad del vehículo en todas las condiciones estacionales de la carretera. Numerosas pruebas realizadas antes del lanzamiento. Neumáticos, confirmaron sus características declaradas por la empresa. Antes del inicio de la producción, el modelo descrito se probó con éxito en el aparato de prueba más sofisticado diseñado para probar la calidad de los neumáticos de invierno.